Пока самые отсталые слои рабочего класса сидят и ждут у моря погоды, когда их жизнь наладится, когда бизнесмены понизят цены в магазинах и поднимут зарплаты на заводах и фабриках, — наиболее передовые слои пролетариата добиваются всего этого в упорной борьбе с этими самыми бизнесменами…

Так, например, в октябре 2022-го года ведут приготовления к забастовочке доблестные американские рабочие-железндорожники. Рабочих не устроило предложение так называемых «работодателей» по повышению их заработных плат на 24% и улучшению условий труда для рабочих, «ранее утвержденное работодателями и рекомендованное президентом страны» — мистером Джо Байденом. Так, по словам американских профсоюзников, «железнодорожники обескуражены и недовольны условиями труда и компенсацией и относятся к предложению работодателя с пренебрежением». Железнодорожники требуют ещё и ввести «необходимые нормы об увеличении оплачиваемых отпусков и дополнительных больничных дней». Рабочих крайне возмущает тот факт, что «руководство не заботится об их уровне жизни», о чем ярко и красноречиво свидетельствует упрямое нежелание капиталистов «предоставлять большее количество оплачиваемых выходных, особенно по болезни».

Вероятность забастовки чрезвычайно высока. Однако добренькие рабочие-железнодорожники дали капиталистам время «на подумать» до 19 ноября 2022-го года. Местный «Менин Президентим» Джо Байден по данному поводу выразил подростковую «озабоченность» сложившейся ситуацией и большую «сосредоточенность» на том, «чтобы избежать остановки железнодорожного сообщения», но при этом и капиталистов не обидеть. Но что может поделать жалкий Байден, если забастуют 100 тысяч железнодорожников, «протестные действия которых грозят остановкой железнодорожных перевозок по всей территории США» и ежедневными убытками у американских олигархов в два миллиарда американских зелёных баксов?

товарищ Святов